Que reste-t-il de Billancourt ?

Cathédrale du mouvement ouvrier, bastion indiscuté du communisme français, l'usine de Renault-Billancourt va bientôt fermer ses portes. Jadis "vitrine sociale" de toute la France au travail, elle est devenue, au fil du temps, le champ de batailles d'arrière-garde d'un syndicalisme en déroute. La rocambolesque et tragique histoire des "dix de Billancourt" en restera l'illustration exemplaire. A travers le récit de la fin d'un mythe, dont l'agonie même demeure emblématique, ce livre s'interroge sur l'avenir du monde industriel, la notion prétendument consensuelle de "culture d'entreprise", la conscience ouvrière et le syndicalisme. Alors que, de toutes parts, on entend dire que la France s'est réconciliée avec ses entreprises, cette enquête vient à point nommé jeter une lumière crue sur la réalité du monde du travail des années 1990.



Frédéric Périn et Daniel Labbé ont tous deux été les témoins privilégiés des dernières années de Billancourt. Le premier, inspecteur du travail à Boulogne-Billancourt de 1985 à 1988, a participé à la rédaction des Tableaux de l'état physique et moral des salariés en France (1986), publié aux Éditions de la Découverte. Il est aujourd'hui consultant d'entreprises. Le second, salarié à la Régie Renault depuis 1971, a été secrétaire général du Syndicat Renault des travailleurs de l'automobile CFDT de 1979 à 1989.